人行通道闸机类型及特点
2021-07-07 河北雄安安快科技有限公司
人行通道闸机类型及特点
按拦阻体、拦阻方式体及拦截方式可分为三辊式、摆式、翼式等。人行道闸门的主要类型:
三辊闸。
三辊闸又称三辊闸、三辊闸、三辊闸、辊闸、辊闸、辊子。隔离板(制动杆)由三个金属杆组成,呈三角形空间。常用的是空心封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现切断与释放。三辊闸是较早出现的门式,也是至今发展较成熟、较完善的门式,但已逐渐被后来者所取代。按照机芯的控制方式,可分为机械式、半自动式和全自动式。三辊闸按类型分为立式和桥式。垂直三辊制动器体积小,安装方便。桥式三辊闸长度大,安全可靠。
优点:
1.能够高效的实现单行,即一人只能一人通过,安全可靠,安全可靠。
2.成本降低。
3.耐水、防灰尘,环境适应性强,适用于室内外。
缺点:
1.过道宽度是行人能通过的宽度,一般在500毫米左右。
2.过速较慢。
3.受阻碍的隔体形式限制,不适宜带行李者通行。
4.外型可塑性不强,大部分款式美观不足。
5.机械三辊闸与半自动三辊闸在工作过程中会发生机械碰撞,产生较大的噪声,而全自动三辊闸则不会出现这样的问题。
适当的场合。
对一般行人及人流较少或行人不够爱护的场所,以及一些户外环境较差的场所。
打开闸门。
地铁行业中,摆动式门型一般称为闸门,其闸门(闸门)的形式具有一定面积的平面,通过旋转摆动切断或释放。切割器多采用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,部分包裹金属板材,外包特殊的软材料(减少撞击行人造成的伤害)。按照核心控制方式,分为机械式和全自动式。根据形状分为立式、桥式和圆筒式,立式和圆筒式体积小,安装方便,但通道长度短,行人检测模块功能有限;桥式闸道长,行人检测模块功能强,安全性高。
人行通道闸机 优点:
1.通道宽度是所有门道中较大的,一般在550毫米至1000毫米之间,一些高端产品可达1500毫米,更适合携带行李的行人、自行车和行动不便者。
2.桥式摆动制动器与三辊制动器相比,增加了行人通行检测模块,能有效地探测通行目标,防尾能力强。
3.外观具有很强的可塑性,阻挡体材料种类丰富,形状多样,设计美观,经常用于办公大楼、智能大厦、会所等高端场合。
4.摇臂运转时无机械碰撞,噪音更小。
缺点:
1.费用比较高,特别是某些特殊订制的型号,如增大通道宽度、采用特殊材料的闸摆等,技术难度会相应增加很多。
2.有些型号的防水防尘能力不够,只能在室内使用,环境适应性不如三辊制动器。
3.受阻隔体结构的限制,摆闸的抗冲击性能比三辊闸低,非法快速通过行人时,易损坏摆动和机芯。
4.若制造商设计不当,将大大降低产品的可靠性,并降低防夹防撞人员的人身伤害。
适当的场合。
适合于通道宽度要求较高的场合,如行人、自行车等携带较多行李,以及行动不便的专用通道。适合有一定美观要求的场合使用。
羽翼。
滑门,轨道交通行业一般叫剪式门,国外很多地方也叫速通门,它的截门体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩来实现截断放行。截击常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还用金属板包裹特殊软质材料(减少撞击行人的伤害)。它的控制方式是全自动。仅采用桥梁形式,行人检测模块功能更强。
优点:
1.通过较快的速度在所有闸机中。
2.三辊门与摆门之间的通道宽度一般为550-900mm。
3.外型美观,材质丰富。
4.应急时,闸翼会迅速缩回箱体,形成无障碍通道,提高通行速度,便于人员疏散。
缺点:
1.其控制方式复杂,成本高。
2.防水与防尘能力差。
3.形状单一,可塑性差;
4.受障碍体结构的限制,翼门的抗冲击能力比三辊闸门小,非法冲击容易损坏机翼和机芯。5、对制造商的技术要求很高,设计不好会大大降低产品的可靠性,避免人身伤害的防夹力。
适当的场合。
适合人群密集的室内环境,如地铁、车站检票等。还可以用于有一定美观要求的场合。根据实际情况确定不同场合的行人门型号。
以上就是小编为大家介绍的人行通道闸机全部内容。